Super B TB-1718 2 in 1 brush Bürste

Das magped SPORT2 ist unser klassisches Magnet-Pedal in einer stark überarbeiteten, verbesserten Version. Dieses Pedal ist perfekt für Schotter-Strassen bis hin zu leichteren Trails geeignet. Das SPORT2 kann an Alltags-Fahrräder, MTBs und eBikes montiert werden. Das SPORT2 bietet den optimalen Kompromiss zwischen Flat- und Clip-in-Pedalen und verfügt über einen stabilen, leichten CNC-gefrästen Aluminiumkörper mit CrMo-Spindel, sowie einem verbesserten Lagersystem. Wir empfehlen einen 2 Loch SPD Schuh mit flacher Sole und wenig Profil zu verwenden.

Unser leichtester Streem Aero-Laufradsatz für die Berge. Wir kombinieren eine 35-mm-Felge am Vorderrad mit 38 mm Profilhöhe am Hinterrad. Die innere Felgenbreite von 22 mm eignet sich perfekt für moderne Reifen bis 28 Millimeter Breite. Dank der Außenbreite von 29,5 mm behält der Streem Climbing auch mit breiten Reifen seine aerodynamischen Spitzenwerte. Im Gegensatz zur VONOA-Version verbauen wir Sapim CX-Ray Aero-Speichen: 21 Speichen vorne, 24 Speichen am Hinterrad. Für weniger Luftverwirbelungen setzen wir auch beim Streem Climbing auf das integrierte Aero-Ventil, das komplett in der Carbonfelge verschwindet. Das Ergebnis: Bessere Aerodynamik, cleaner Look. Der 1180 Gramm leichte Streem Climbing-Satz ist somit nicht nur ein Experte für Bergetappen, sondern auch ein leichter Allrounder mit kompromissloser Aerodynamik.

Unser leichtester Streem Aero-Laufradsatz für die Berge. Wir kombinieren eine 35-mm-Felge am Vorderrad mit 38 mm Profilhöhe am Hinterrad. Die innere Felgenbreite von 22 mm eignet sich perfekt für moderne Reifen bis 28 Millimeter Breite. Dank der Außenbreite von 29,5 mm behält der Streem Climbing auch mit breiten Reifen seine aerodynamischen Spitzenwerte. Im Gegensatz zur VONOA-Version verbauen wir Sapim CX-Ray Aero-Speichen: 21 Speichen vorne, 24 Speichen am Hinterrad. Für weniger Luftverwirbelungen setzen wir auch beim Streem Climbing auf das integrierte Aero-Ventil, das komplett in der Carbonfelge verschwindet. Das Ergebnis: Bessere Aerodynamik, cleaner Look. Der 1180 Gramm leichte Streem Climbing-Satz ist somit nicht nur ein Experte für Bergetappen, sondern auch ein leichter Allrounder mit kompromissloser Aerodynamik.

Mit unserem Streem Allround VONOA erübrigt sich die Frage nach Berg-Laufrad oder Aero-Modell. Sie vereinen beides in einem. Sie sind die Carbon-Laufräder, um sie alle abzuhängen. Auf jedem Terrain, bei allen Geschwindigkeiten. Beim Streem Allround mit 49 mm hohem Vorderrad und 54-mm-Felge hinten drücken 15 bzw. 18 VONOA Carbonspeichen das Gewicht auf 1300 Gramm Gesamtgewicht. Mit 24 mm Maulweite und 33,5 mm Außenbreite kann der Streem Allround mit bis zu 32 mm breiten Reifen gefahren werden. Und erreicht selbst damit bessere Windkanal-Ergebnisse als viele seiner Konkurrenten mit 28-mm-Pneus. Die Vorteile von breiteren Reifen liegen auf der Hand: Mehr Grip, mehr Komfort, geringer Rollwiderstand. Auch das World-Tour-Team Intermarché-Wanty setzt bei Rennen wie dem Giro d’Italia oder welligen Eintagesrennen auf die Streem Allround VONOA. Die Profis schätzen beste Aerodynamik, geringe Seitenwind-Empfindlichkeit und gleichzeitig viel Fahrkomfort.

Mit unserem Streem Allround VONOA erübrigt sich die Frage nach Berg-Laufrad oder Aero-Modell. Sie vereinen beides in einem. Sie sind die Carbon-Laufräder, um sie alle abzuhängen. Auf jedem Terrain, bei allen Geschwindigkeiten. Beim Streem Allround mit 49 mm hohem Vorderrad und 54-mm-Felge hinten drücken 15 bzw. 18 VONOA Carbonspeichen das Gewicht auf 1300 Gramm Gesamtgewicht. Mit 24 mm Maulweite und 33,5 mm Außenbreite kann der Streem Allround mit bis zu 32 mm breiten Reifen gefahren werden. Und erreicht selbst damit bessere Windkanal-Ergebnisse als viele seiner Konkurrenten mit 28-mm-Pneus. Die Vorteile von breiteren Reifen liegen auf der Hand: Mehr Grip, mehr Komfort, geringer Rollwiderstand. Auch das World-Tour-Team Intermarché-Wanty setzt bei Rennen wie dem Giro d’Italia oder welligen Eintagesrennen auf die Streem Allround VONOA. Die Profis schätzen beste Aerodynamik, geringe Seitenwind-Empfindlichkeit und gleichzeitig viel Fahrkomfort.